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签字权
每个企业都有不同形式级别各异的签字权,从CEO、COO、CFO到GM、Director、Manager,每个人的笔一挥,那签字便使企业的库存现金转眼成了别人的收入。
一个企业的管理水平,全在签字权的控制上体现。
一个IT企业在Taxi发票签字权上的表现,最能体现管理水平。
炳叔自己体验过四种控制,
皇上御批型,是不管炳叔夜班回家还是OK卡拉,只要顶头上司肯签字,一个月100、1000一样报。至于公司的规章制度,临时修改,不用公布。
老婆审查型,每一张出租车票你都要注明去干了什么,为什么同样的路程昨天是17今天是19块?星期天在王府井见客户,太夸张了吧!
婚姻登记型,你因公乘出租车外出的费用,必须先由你的直接主管签字认可,然后经过总经理的审查批准,到财务部门报销,如果财务部门发现你的费用超过了你的报销额度,自动扣除多余的部分。
国家税收型,你一切的费用都是自理,然后根据你当月的业绩(销售额),给你享受的Commission比例,确定报销的紧额,然后请你凑足发票来报销。
都是把费用管理作为行政和业务管理的手段,很很地不给员工面子。
炳叔每次报销的时候,都觉得天威难测,不知道垫的车钱,能回来多少。
最可恨的是,领导心里对你的一张的票不满意,他不说,就是借口忙拖着不给你签字,让你承认错误也不是,坚持自私自利也不是。
****!
不过群众对付签字的办法也不是多登道德大堂。
你喜欢权威的感觉,我就专找龙颜大悦的时候,递单。
你愿意当侦探,我故意买个破绽,让你满足。
你批准限额400,我绝对找出399.5的合法合理发票。
你有税法,我有办法,那怕是去取款,不能用公司的车,我宁愿支票作废,也不动用自己的小金库。
炳叔经历的最技巧的Taxi签字权破坏案例,是这样的:
公司规定凡是9:00—18:00上班其间的Taxi一律可以不用主管签字直接到财务报销,上班时间嘛,当然是因公。
于是,中午便有人打车往返去买盗版CD,为省自己2块钱,花去公家30块。
最后这个规定只执行了2个月,就不得不回到老婆审查型。
到底有没有一种完美的Taxi签字权可以让官、兵都满意呢?
炳叔的建议是一刀切,给个限额,就不问了,一律不得过界,剥夺各级干部利用签字权折磨员工的机会。
至于投机取巧为了节省费用耽误工作,直接开除完事。
不过一直没有实践的机会,不知官兵会怎样反应。


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5条评论

  1. IT人交流群:2655897

  2. 小草为什么喜欢看炳叔的BLOG,就是因为他能够说出大家的心里话,还说的那么有水平。楼上的,不要做广告。可以拍马。

  3. 写的妙啊!!人呗~心里都有杆秤,走着瞧~没心没肺那不是人,是狗,不,狗还落得忠义……那么………….

  4. 上次给老板留言:如果你觉得每个人都是骗子,都想骗你的钱花,那真的每个人都是骗子了,从上到下,一个赛一个地精明,把所有的聪明才智都体现在玩报销单了。如果你大度,只要在限度之内,睁一眼闭一眼,大家反而不好意思,为你节省很多。中国人和外国人有时候不一样,讲究士为知己者死。信任大过天。

  5. 俺就报效汽油费,而且预算自己做有时候还靠自觉信任是相互的,有时候无论你什么制度,都有例外存在,这就是那种你去报销皇上不看就签。因为皇上怎么也不会怀疑你魏征在搞名堂。小便宜,占了一旦败露就被人看扁当贼防着了,^_^

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